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轴承座在载荷条件下的所需过盈量

    滚动轴承采用过盈配合时,载荷大小是一项重要因素。
    由于内圈承受载荷而受到径向挤压,并会稍有扩张,故而,预加的过盈量将会减少,以往计算内圈因径向载荷而减少的过盈量时,大多采用Palmgren推导的公式。


Palmgren推导的公式

    因此,满足载荷所需的有效过盈量」d必须大于公式((1)的计算值。在载荷较小(约为o.2C},以下,C()r为额定静载荷,一般用途大都属于此类载荷条件)的情况下该过盈量足够,但在载荷极大,接近C()r的特殊条件下,将出现过盈量不足。
    在径向载荷超过0.2C},.一类重载的情况下,所需的过盈量则应采用曾田(见《轴承》岩波版)推导的公式(2)

岩波版)推导的公式

 

式中,4d满足载荷所需的有效过盈量(mm)
公称内圈宽度(mm)
径向载荷(N),{kgf}BF1
    NSK对NU219进行了蠕变试验,结果也证明所需过盈量与轴承载荷(发生蠕变的极限载荷)呈性线关系,与公式(2)的直线十分吻合。
    图1是NU219采用公式(1), (2)的比较,按公式((1)给出的过盈量,承受0.25 C},.以上的重载时,即会因过盈量不足而发生蠕变。在载荷较大时,应采用公式(2)计算所需过盈量。届时,应当注意不要使配合引起的圆周应力过大。
计算举例

配合中的载荷与所需过盈量

 

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