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kaydon JB050CP0轴承

kaydon JB050CP0轴承实物图,图纸

kaydon薄壁轴承JB050CP0现货供应,产品最新到货,新老客户特价优惠。
提供kaydon JB050CP0轴承尺寸图纸、尺寸参数。为JB050CP0轴承的转速、载荷、使用环境提供技术参数。

  • 品牌:
  • kaydon
  • 类型:
  • 薄壁轴承
  • 系列:
  • Type C
  • 零件型号:
  • JB050CP0
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  • 库存:
  • 3000

服务承诺: JB050CP0

薄壁轴承kaydon JB050CP0轴承更多详细信息

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  • kaydon JB050CP0轴承参数:
    • 类型:
    • 薄壁轴承
    • 品牌:
    • kaydon
    • 系列:
    • Type C
    • 型号:
    • JB050CP0轴承
    • 品牌
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    • 类型
    • Radial Contact
    • 轴承材质/密封形式
    • 密封型REALI-SLIM?轴承
    • Bore内径(mm)
    • 5
    • Outside Dia.外径(mm)
    • 5.625
    • Land Dia. L1(mm)
    • 5.199
    • Land Dia. L2(mm)
    • 5.425
    • 额定静载荷(mm)
    • 2,150
    • 额定静载荷(mm)
    • 933
    • 极限转速
    • 1,360
    • 最大扭矩
    • 36
    • 重量(磅)
    • 0.37
    相关信息:

     在专家学者呼吁下,国家中央对航空发动机研发给予高度重视并且计划投入研发巨资(上千亿人民币),但用于航空发动机配套的高可靠性、高精密度的顶级轴承己成为中国在航空发动机研发中绕不过去却难以翻越的“珠穆朗玛峰”。

      以航空发动机主轴承为例,它是航空发动机的关键部件之一。在高速、高温、受力复杂的条件下运转,其质量和性能直接影响到发动机性能、寿命和可靠性。要想保证可靠性,前提之一就是要保证发动机内的轴承具备长寿命—军机航空发动机要求在3 000小时以上,民机航空发动机要求更高,要达到数万小时。而航空发动机中轴承工作环境完全可以用“炼狱”来形容,它们不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转,还要承受着各种形式的应力挤压、摩擦与超高温。

      另外,对于一般的结构部件来说,即便出现轻度裂纹也可以保证安全使用—这在专业上称为损伤容限,而航空发动机主轴承这样关键传动部件不存在损伤容限,其在使用过程中绝不允许出现裂纹等形式的损伤,所以主轴承研发、制造难度之大堪称轴承领域的“珠穆朗玛峰”。而中国目前航空发动机的主轴承寿命基本上在900小时以内,已成为木桶原理中的名符其实的“短板”。

      所以轴承虽是零部件,但它的精度、性能、寿命和可靠性对主机(如航空发动机)的精度、性能和可靠性起着决定性的作用,轴承技术的落后给我国工业各行业带来严重的负面影响。正是基于轴承的重要性,新中国成立之初“156项”工业化奠基项目中专设一个轴承项目,即现在的鲲洋集团。

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