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kaydon NC200AR0轴承

kaydon NC200AR0轴承实物图,图纸

kaydon薄壁轴承NC200AR0现货供应,产品最新到货,新老客户特价优惠。
提供kaydon NC200AR0轴承尺寸图纸、尺寸参数。为NC200AR0轴承的转速、载荷、使用环境提供技术参数。

  • 品牌:
  • kaydon
  • 类型:
  • 薄壁轴承
  • 系列:
  • Type A
  • 零件型号:
  • NC200AR0
  • 售价:
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  • 库存:
  • 3000

服务承诺: NC200AR0

薄壁轴承kaydon NC200AR0轴承更多详细信息

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  • kaydon NC200AR0轴承参数:
    • 类型:
    • 薄壁轴承
    • 品牌:
    • kaydon
    • 系列:
    • Type A
    • 型号:
    • NC200AR0轴承
    • 品牌
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    • 薄壁轴承
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    • 开式ENDURAKOTE?-Plated ENDURA-SLIM?轴承
    • Bore内径(mm)
    • 19.9998
    • Outside Dia.外径(mm)
    • 20.7503
    • Land Dia. L1(mm)
    • 20.277
    • Land Dia. L2(mm)
    • 20.473
    • C’Bore Dia. L3(mm)
    • 20.517
    • 径向额定静载荷(KN)
    • 12,030
    • 径向额定动载荷(KN)
    • 2,863
    • 轴向额定静载荷(KN)
    • 34,720
    • 径向额定动载荷(KN)
    • 7,780
    • 重量Pounds(磅)
    • 2.03
    相关信息:

    NSK自1916年将日本最早的球轴承投放市场以来,眼界不断开阔,不断为各个产业的发展做出贡献。特别是,NSK轴承及早地着眼于打入汽车零部件领域,注重产品的性能和质量,与汽车产业共同发展至今。现在,NSK正在对支持汽车三大要素即“行驶、转向、停止”的各种产品进行扩容,使其他同行企业无法与我匹敌。NSK轴承在汽车行业的应用。

    NSK轴承在汽车上的应用


    轮毂轴承(hub bearing)的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的,它将两套轴承做为一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

    汽车上用的轴承,都哪些部位用?要分大类,小类。比如小类有空调压缩机轴承  ,但是这个空调压缩机是在汽车上哪片。怎么大类怎么分?总不能分为车前,车中,车后?还是别的怎么个分法?谢谢,好回答,我翻倍追分。 

    从各种轴承到自动变速装置零部件、转向柱联轴节,乃至与21世纪的转向技术即线控转向紧密相关的电动助力转向系统(EPS)等,NSK产品,作为汽车零部件的国际品牌,深受世界各地用户的喜爱。

    另外,NSK不断提高由在滚动轴承方面锤炼出的摩擦学技术(摩擦及控制技术)和机电一体化技术融合而成的“运行与控制”技术水平,在全球范围内,迅速对应顾客的广泛需求。

    汽车装备的各种NSK产品,可谓是具有“抑制摩擦、减少能耗”等功能和特性,并且其本身即可为节能及节省资源做出贡献的环保型产品。NSK凭借新技术,今后仍将不断地推出更加环保的产品,以及可让汽车更加“安心、安全、舒适”的产品。

    NSK的业绩及创新技术-NSK轴承在汽车行业的应用

    半环形无级变速器
    每台汽车上要用100至150个以上的轴承。NSK备有可使汽车更安全、更舒适、更环保的各种轴承。

    产品包括,小型轻量化、具有超耐久性的优质轮毂轴承单元;支持发动机不断进化、运用了先进技术的水泵用轴承、张紧器轴承等发动机相关部件用轴承;可使变速更加顺畅、柔和且低损耗的各种变速装置用轴承,等等。特别是,半环形无级变速器POWERTOROS单元,是可誉为NSK摩擦学技术的最高技术结晶的最理想的无级变速器,该产品不仅可使汽车通过无级变速装置完成更加平滑安静的变速,并且让汽车实现了可为节能、削减二氧化碳做出贡献的高効率。

    另外,NSK还备有可为客户的商务做出贡献的各种其他产品。

    前轮毂内 | 前轮毂外 | 后轮毂内 | 后轮毂外 | 主动齿轮内外 | 主动齿轮导向 | 离合器轴承 | 变速箱(器) | 传动轴 |取力箱 | 转向止销 | 前后桥 | 水泵轴 |差速器 | 减震器 | 曲轴 | 轴(档)箱 | 齿轮 | 转向轴 | 贯通轴 | 发电机  | 主锥 | 惰轮 | 蜗杆 | 转向节 | 发动机 | 转向管柱 | 转向螺杆 | 转向摇臂轴 | 分动器 | 起动机 | 主轴/半轴 | 电动机 | 凸轮轴 | 万向节 | 增压器 | 空调压缩机 | 风扇离合器 |涨紧器 | 连杆| 雨刮器 | 座位 | (还有哪个地方用的轴承?帮我填,谢谢,还有就是这些东西,怎么把它们分类)轴承大类分滚动轴承和滑动轴承

       滚动轴承按受力方向分轴向轴承和径向推力轴承. 按滚动体分 滚珠轴承,滚柱轴承,滚针轴承.

      先说发动机. 滑动轴承包括: 曲轴与缸体的曲轴座,俗称大瓦,曲轴与连杆,俗称小瓦, 连杆与活塞销, 凸轮轴与座孔,都是滑动轴承.靠机油泵压力润滑. 曲轴与缸体也有用滚珠轴承的,极少
      发动机附件如水泵都是滚珠轴承.
      手动挡汽车离合器有分离轴承,是径向推力滚珠轴承
      变速箱内每个轴上都有2个轴承,大车一般是滚珠轴承,小车一般是滚针轴承
      每个传动轴十字节都有四个滚针轴承
      多节传动轴用滚珠轴承支撑
      差速器一般是滚珠轴承和锥形滚柱轴承
      车轮轴承一般是内外双圆锥滚柱轴承
      方向机一般是滚珠轴承
      前轮转向节用径向推力滚珠轴承  
      后双桥卡车中间平衡轴是圆锥滚柱轴承

    今日出库NSK轴承型号:

    TAF202816轴承     6205NR轴承     F689轴承     KT152010EG轴承     CFES6R轴承     22336B轴承   CSXC110轴承   21309EAE4轴承   22211AEXZ轴承