Bearings, Inc. | An wuxi Company
轴承座 >>LHMCWF6H

LHMCWF6H轴承

米思米 LHMCWF6H轴承实物图,图纸

米思米直线轴承LHMCWF6H现货供应,产品最新到货,新老客户特价优惠。
提供米思米 LHMCWF6H轴承尺寸图纸、尺寸参数。为LHMCWF6H轴承的转速、载荷、使用环境提供技术参数。

  • 品牌:
  • 米思米轴承座
  • 类型:
  • 直线轴承
  • 系列:
  • LHM轴承座
  • 零件型号:
  • LHMCWF6H轴承座
  • 售价:
  • 咨询
  • 库存:
  • 3000

服务承诺: LHMCWF6H

直线轴承米思米 LHMCWF6H轴承更多详细信息

  • 轴承图纸
  • 轴承参数
  • 轴承促销
  • 行业信息
  • 最近搜索
  • 相关信息
  • 米思米 LHMCWF6H轴承参数:
    • 类型:
    • 直线轴承
    • 品牌:
    • 米思米
    • 系列:
    • LHM
    • 型号:
    • LHMCWF6H轴承
    • 品牌
    • 米思米
    • 类型
    • 圆法兰型
    • 轴径
    • mm
    • 订货型号
    • LHMCWF6H
    • 价格
    • 联系我们
    • 一般货期
    • 13日
    • RoHS
    • -
    • 形状
    • 中间法兰型
    • 长度
    • 双衬型
    • 内接圆直径 dr?(φ)mm
    • 6
    • 全长 L( or T)?(mm)
    • 35
    • 钢珠的循环种类
    • 双衬型
    • 外径 (D)?(φ)mm
    • 12
    • 润滑
    • 垂直度
    • 精密级
    • 偏心型?(μm)
    • 15
    • 法兰形状
    • 两面切割法兰
    • 外壳表面处理
    • 滚珠材质
    • SUJ2
    • 保持器材质
    • 不锈钢(SUS)
    • 密封圈
    • 有密封圈
    • 外壳材质
    • SUJ2
    • 沉孔
    • 标准型
    • 润滑脂封入
    • H型(面向食品·饮料)
    • 基本额定动负载?(N)
    • 324
    • 基本额定静负载?(N)
    • 529
    • 内接圆直径容差(负侧)?(mm)
    • -0.01
    相关信息:


    支持3万rpm转速的马达及发电机用球轴承

         2009年10月15日,日本精工发布了第41届东京汽车展(公众开放日:2009年10月24日~11月4日)参展计划简要。将展出被丰田汽车“普锐斯”的混合动力系统所采用的大直径、低滚动阻力球轴承、在“iQ”上得到采用的轴长度较短的滚筒式EPS(电动助力转向系统)、实现了全球最小滚子直径(直径为1.5mm)的行星齿轮用隔圈及滚子等。

      日本精工预计今后混合动力车、电动汽车的市场份额将会扩大,到2020年,这两种车辆加在一起将占到全球生产辆数的16%。为满足这方面的需求,该公司开发出了面向新一代混合动力车、支持超高速旋转的球轴承,此次将进行展出。

      以往的马达及发电机用球轴承,在2万rpm以上转速下会出现烧熔现象。今后,混合动力车的马达将日益小型和轻型化,该公司认为这最终要求马达实现高转速化,因而开发出了支持3万rpm以上转速的新型球轴承。

      以往的球轴承有一个缺点,即离心力导致润滑油流向外环,影响到最需要润滑的内环与滚珠之间的润滑性能。为此,该公司在改变保持架形状的同时,采用了在轴承润滑油供给口部分设置树脂片、将油导向内环侧的结构。由此可保证向内环稳定供油,减少磨擦导致的发热。

      另外,为了应对新兴市场国家汽车需求增长的趋势,该公司将强化面向BRICs(中国、印度、俄罗斯、巴西)市场的部件生产。此次展出的,包括可靠性更高的轮毂元件。考虑到承载大量人及货物时的耐久性,不仅扩大了轴承尺寸,还借助密封性出色的密封结构,使得泥水等难以进入。另外,由于采用当地材料,因而可实现低成本化。虽然在采用当地材料时,存在材料杂质较多的不利因素,但该公司在锻造工序上下工夫,防止了杂质出现在表面上。


    图2:为确保内环与滚珠的润滑,采用树脂片